現有新能源汽車的電池的型號以及樣式還是比較多的，軟包電池作為動力電池的一種，隨著其自身帶來的優勢在新能源汽車領域的應用滲透不斷加速。
根據這些年軟包電池的發展來看，諸多電池企業開始在該領域展開積極的布局。

軟包電池從字面意思上面來看，就是在液態軟液態鋰離子電池套上一層聚合物外殼。與其他電池最大的不同就是采用鋁塑膜作為電池的電芯封裝材料.

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對于軟包電池來說，軟包電池在結構上面來說的話，其自身的安全性能好、在體積上面而言，重量輕、并且承受的容量大、內阻小、設計靈活等優點開始逐漸展現其優勢、地位凸顯。
軟包電池在結構上采用鋁塑膜包裝，鋁膜包裝最大的優勢就是軟有一定的柔性，當電池發生安全問題時，軟包電池一般會鼓氣裂開，內部的液體泄漏，不會由于氣體排放不出去從而導致爆炸起火的情況出現。
這和鋼殼或鋁殼電芯不一樣的地方在于這種電池的優勢還是可以預見的，其次在電池的重量上面來說輕，對于電動汽車而言，安裝軟包電池可以減輕電池帶來的重量，對于車輛的續航里程而言可以得到一定的提高。
在外觀的形狀上面來說，可變任意形狀，對于車輛而言安裝軟包電池，可以增大車輛的空間，并且軟包電池的安裝位置不受車輛的結構的影響，其次對于軟包電池來說可以把電池做的更薄，軟包電池的整體靈活性和匹配性比較高，對于車企來說在設計等方面有著很大的吸引力。
1.安全性能好
軟包電池，而不像鋼殼鋁殼電芯那樣會發生爆炸。
2.重量輕
軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。
3.容量大
軟包電池較同等規格尺寸的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%。
4.內阻小
軟包電池的內阻較鋰電池小，國產軟包電池芯的內阻最小可做到35mΩ以下，極大的降低了電池的自耗電。
5.設計靈活
軟包電池的形狀可根據客戶的需求定制，開發新的電芯型號。